Månadskostnaden för att äga bil består av två delar: fasta kostnader (som finns även om bilen står still) och rörliga kostnader (som beror på hur mycket bilen används). Många underskattar framför allt värdeminskning och kapital-/räntekostnad, men dessa poster är ofta bland de största i en helhetskalkyl. M Sverige använder just uppdelningen i fasta och rörliga kostnader i sin bilkostnadskalkyl och visar att milkostnaden kan variera kraftigt beroende på bil, körsträcka och drivmedel.
Så räknar man: fasta kostnader per månad
Fasta kostnader är sådant som inte påverkas så mycket av om bilen körs 500 eller 1 500 mil per år. En praktisk mall är att summera följande och dela på 12:
- Värdeminskning (inköpspris minus förväntat värde om 3–5 år, fördelat per månad)
- Finansiering (ränta/avgifter om bilen är lånefinansierad; alternativt “alternativkostnad” om kapital binds)
- Försäkring (hel/halv/trafik, årspremie/12)
- Fordonsskatt (årsskatt/12; beror bl.a. på vikt eller CO₂, och kan påverkas av malus beroende på bilens första trafikdatum)
- Besiktning (utslaget per månad)
- Service/underhåll som återkommer (serviceavtal eller uppskattat snitt per år)
- Parkering/garage (om tillämpligt)
Konsumentverket lyfter att bilkostnader i hushållsbudget typiskt inkluderar poster som bränsle, skatt, försäkring, service och tvätt.
Så räknar man: rörliga kostnader per månad
Rörliga kostnader följer körsträckan. En enkel mall är: (kostnad per mil) × (mil per månad). Vanliga rörliga poster är:
- Drivmedel/el (förbrukning × pris)
- Däck (slitage, skifte/förvaring om det köps som tjänst)
- Förbrukningsdelar (bromsar, spolarvätska, lampor, torkarblad)
- Trängselskatt/vägavgifter/färjor (om relevant för körmönstret)
För drivmedel finns också jämförelser av genomsnittliga drivmedelskostnader per 100 km som uppdateras löpande, vilket kan användas som rimlig utgångspunkt i en kalkyl.
Mall: kopiera och fyll i
Den här mallen kan användas för valfri bil och ger en tydlig månadskostnad.
- Årlig körsträcka (mil/år): ____
- Mil per månad: (mil/år) ÷ 12 = ____
Fasta kostnader (kr/år):
- Värdeminskning: ____
- Ränta/avgifter (om lån): ____
- Försäkring: ____
- Fordonsskatt: ____
- Besiktning: ____
- Service/underhåll (snitt): ____
- Parkering/garage: ____
- Övrigt fast: ____
Summa fast (kr/år): ____
Fast per månad: (summa fast) ÷ 12 = ____
Rörliga kostnader:
- Drivmedel/el per mil: ____
- Däck/slitage per mil (snitt): ____
- Övrigt rörligt per mil: ____
Summa rörligt per mil: ____
Rörligt per månad: (summa rörligt per mil) × (mil per månad) = ____
Total månadskostnad: (fast per månad) + (rörligt per månad) = ____
Exempel 1: begagnad bensinbil med låg värdeminskning
Antaganden (illustrativa siffror):
- Körsträcka: 1 200 mil/år ⇒ 100 mil/månad
- Värdeminskning: 2 000 kr/månad
- Försäkring: 450 kr/månad
- Fordonsskatt: 250 kr/månad (3 000 kr/år)
- Besiktning + utslaget underhåll: 350 kr/månad
- Parkering: 0 kr/månad
Fast per månad: 2 000 + 450 + 250 + 350 = 3 050 kr/månad
Rörligt:
- Bränsle: 11 kr/mil
- Däck/slitage/övrigt: 2 kr/mil
Rörligt per mil: 13 kr/mil
Rörligt per månad: 13 × 100 = 1 300 kr/månad
Total månadskostnad: 3 050 + 1 300 = 4 350 kr/månad
Exempel 2: nyare bil med lån och högre fasta kostnader
Antaganden (illustrativa siffror):
- Körsträcka: 1 500 mil/år ⇒ 125 mil/månad
- Värdeminskning: 3 800 kr/månad
- Ränta/avgifter (lån): 900 kr/månad
- Försäkring: 650 kr/månad
- Fordonsskatt: 500 kr/månad (kan variera kraftigt, bl.a. p.g.a. CO₂/malus)
- Besiktning + underhåll utslaget: 500 kr/månad
- Parkering: 600 kr/månad
Fast per månad: 3 800 + 900 + 650 + 500 + 500 + 600 = 6 950 kr/månad
Rörligt:
- Drivmedel/el: 9 kr/mil
- Däck/slitage/övrigt: 2,5 kr/mil
Rörligt per mil: 11,5 kr/mil
Rörligt per månad: 11,5 × 125 = 1 438 kr/månad
Total månadskostnad: 6 950 + 1 438 ≈ 8 388 kr/månad
Vanliga missar som gör att kalkylen blir för låg
- Värdeminskningen räknas bort “för att bilen ändå är köpt” (trots att den ofta är en stor kostnad).
- Fordonsskatt uppskattas utan hänsyn till att den beräknas utifrån vikt eller CO₂ och kan påverkas av malus.
- Service, däck och slitdelar glöms eller tas inte som årssnitt.
- Körsträckan underskattas (små differenser i mil/år ger stor effekt på rörliga kostnader).
Riktmärke: varför två personer kan få helt olika månadskostnad
Skillnader i inköpspris, värdeminskning, drivmedel och årlig körsträcka kan göra att milkostnaden spänner brett. M Sverige visar just att milkostnaden kan skilja kraftigt mellan billiga och dyra bilval, och att låg körsträcka ofta driver upp kostnaden per mil.
