TRF KORT® – officiell webbplats
Tillstånd & reglering av upplåtna samt utlånade fordon

TRF KORT® – officiell webbplats
Tillstånd & reglering av
upplåtna samt utlånade fordon

Så balanserar du däcken hemma med enkla verktyg

Obalanserade däck kan orsaka vibrationer i ratten, ojämnt däckslitage och i längden skada både hjulupphängning och styrning. Att balansera däcken hemma är inte lika exakt som på en professionell verkstad, men med rätt förberedelser och enkla verktyg kan du förbättra balansen tillräckligt för en smidigare och säkrare körning.

Viktigt att veta innan du börjar

Professionell däckbalansering på verkstad sker med maskiner som ger millimeterprecision. Metoden nedan är en provisorisk lösning för den som vill minska vibrationer tills man kan få en korrekt maskinbalansering.

Du behöver

  • Domkraft och pallbockar
  • Hjulmutternyckel
  • Krita eller tejp
  • Små klistervikter för däck (finns i de flesta bil- eller hobbybutiker)
  • Eventuellt en hjulbalanseringsställning för hobbybruk (underlättar men är inte nödvändig)

Steg 1: Lyft bilen och ta av hjulet

Parkera på ett plant underlag, dra åt handbromsen och lägg i en växel eller P-läge. Lossa hjulbultarna lätt, hissa upp bilen med domkraft och säkra med pallbockar innan du tar av hjulet.

Steg 2: Kontrollera fälg och däck

Innan du börjar balansera, se efter att däcket inte har synliga skador, bulor eller kraftigt ojämnt slitage. Kontrollera även att fälgen är rak och ren.

Steg 3: Grovbalansering

Det enklaste sättet är att använda en så kallad “statiskt balansering”:

  • Montera hjulet på en hjulbalanseringsställning (eller lägg det på en mycket jämn axel som får hjulet att snurra fritt).
  • Låt hjulet stanna av sig själv. Den tyngsta delen hamnar längst ner.
  • Markera översta punkten med krita eller tejp – där behöver du placera vikt.

Steg 4: Montera vikter

Fäst en liten klistervikt mitt emot den tyngsta punkten (alltså vid din markering). Snurra hjulet igen och låt det stanna. Om det återigen stannar med samma punkt nedåt, lägg till lite mer vikt.

Steg 5: Finjustera

Upprepa processen tills hjulet inte längre vrider sig så att en viss punkt alltid hamnar nedåt. Då är det någorlunda balanserat.

Steg 6: Montera tillbaka hjulet

Sätt tillbaka hjulet på bilen och dra åt bultarna korsvis. Sänk ner bilen och efterdra bultarna till rätt moment.

Extra tips

  • Använd små steg med vikterna – hellre flera små än en stor.
  • Se till att däcken är rena och torra innan du fäster vikterna.
  • Känn efter under en provkörning. Om vibrationerna minskat men inte försvunnit helt kan du behöva finjustera.

Kom ihåg

Den här metoden ger en grundläggande balans, men för optimal säkerhet och däckslitage bör du låta en verkstad maskinbalansera hjulen vid nästa servicetillfälle. Detta är dock ett smart sätt att minska störande vibrationer och förlänga däckens livslängd tills du får professionell hjälp.

Skapa TRF KORT!

Ett TRF-kort ger tillstånd och reglerar användningen av ett fordon som körs av någon annan än ägaren. Det används t.ex. vid utlåning till anhöriga, förmåns- och tjänstebilar, utlands­körning – och har även beställts av många som lånar ut sina fordon till skuldsatta.

Fler nyheter

TRF-kort

Tillstånd och Reglering av upplåtna samt utlånade Fordon

TRF-kort

Tillstånd och Reglering av upplåtna samt utlånade Fordon

Meny

Hem

TRF-kort (tjänsten)

Om oss