Enligt gällande lag, vilket Kronofogden hänvisar till, betraktas den som har en bil i sin besittning som ägare – såvida det inte klart framgår att fordonet tillhör någon annan. Att ha en bil i sin besittning innebär i praktiken att man använder den eller har möjlighet att använda den som om den vore ens egen.
För att visa vem som verkligen äger en bil behövs vanligtvis skriftliga bevis, exempelvis ett köpeavtal. Att en person kan visa att hen en gång köpt bilen är dock inte tillräckligt för att alltid betraktas som ägare. Fordonet kan ha sålts vidare till den som nu har det i sin besittning. För att styrka äganderätten krävs därför både dokumentation och en rimlig förklaring till varför bilen fanns hos den som har skulder. Ett hyres- eller låneavtal kan vara ett exempel, men även ett korrekt avtal ger ingen fullständig garanti mot utmätning. Kronofogden gör en individuell prövning i varje enskilt fall.
Syftet med denna lagstiftning är att förhindra att personer undviker att betala sina skulder genom att registrera bilen på någon annan, men ändå använda den som sin egen. Denna metod är relativt vanlig bland personer som har betalningsförmåga men som väljer att inte betala. Om skulder finns kan Kronofogden därför besluta om utmätning, vilket kan omfatta både lön och egendom – exempelvis en bil.
Det kan också ske att en bil blir utmätt trots att den är registrerad på någon annan, om den faktiskt används av den skuldsatte. Även här är syftet att motverka att någon kringgår sitt betalningsansvar genom att registrera fordonet på en annan person.
Vanliga frågor kring utmätning av fordon:
Kan en bil utmätas om den är registrerad på mig men någon annan kör den, eller om den är på verkstad?
Den som använder en bil, alltså har den i sin besittning, betraktas enligt lag som ägare om det inte klart framgår att bilen tillhör någon annan.
Hur bevisas äganderätt?
Om det inte tydligt framgår att bilen tillhör någon annan måste den som påstår sig vara ägare i regel visa skriftliga bevis och förklara varför bilen fanns hos den skuldsatte. Att ha en bil i sin besittning betyder att man kan använda den som sin egen – till exempel anses den som har nycklarna till en parkerad bil ha bilen i sin besittning.
Ett köpeavtal kan ge en fingervisning om vem som äger bilen, men även här gäller att ett gammalt köpeavtal inte är ett slutgiltigt bevis för äganderätt. Bilen kan ha sålts vidare, och Kronofogden kräver därför vanligtvis skriftliga handlingar, som exempelvis ett hyresavtal, som visar varför bilen fanns hos den skuldsatte och som inte ger skäl till att ifrågasätta uppgifterna. Ett avtal räcker dock inte alltid för att förhindra utmätning.
Hur länge kan en bil lånas ut utan risk att den utmäts?
Det finns ingen bestämd tidsgräns. Lån kan variera från ett kort ärende – som att hämta barn på förskolan – till en mer långvarig användning där någon i praktiken disponerar bilen som sin egen. Den som har bilen i sin besittning betraktas som ägare, även om fordonet är registrerat på någon annan.
Varför räcker det inte att vara registrerad ägare hos Transportstyrelsen?
Transportstyrelsen kontrollerar inte det faktiska ägandet vid registrering. Därför måste den som hävdar äganderätt kunna visa detta och förklara varför den som hade bilen i sin besittning inte är ägare.
Omprövning av beslut
Den som anser att en utmätning är felaktig kan begära rättelse hos Kronofogden. Om beslutet inte ändras kan ärendet överklagas till tingsrätten.
Statistik
Under 2024 fattade Kronofogden 3 144 beslut om utmätning av fordon. Av dessa överklagades 294 beslut till tingsrätten. I 48 fall upphävdes utmätningen – 18 efter rättelse av Kronofogden och 30 efter domstolsbeslut.
