När Kronofogden beslutar att ett fordon ska utmätas, börjar ett omfattande arbete för att lokalisera det. I många fall står fordonet där det ska – men ibland är det borta. Det kan vara flyttat, undanställt, sålt eller till och med skrotat. Myndigheten har då rutiner och metoder för att försöka hitta fordonet – och i många fall lyckas de.
När fordonet saknas vid utmätning
Det första tecknet på problem är när Kronofogdens handläggare inte hittar fordonet på den plats där det ska finnas enligt vägtrafikregistret eller ägarens uppgifter. Myndigheten gör då en platskontroll och dokumenterar resultatet.
Om fordonet inte påträffas, startar en eftersökningsprocess. Den syftar till att avgöra var fordonet finns, vem som använder det och om det undanhålls medvetet.
Kontroll i register och databaser
Först granskas alla tillgängliga register:
- Transportstyrelsens vägtrafikregister – visar ägare, status, besiktningshistorik och eventuella ägarbyten.
- Försäkringsregister – ger ledtrådar om vilket bolag som försäkrat fordonet och var det används.
- Skatteuppgifter och fordonsavgifter – kan avslöja när fordonet senast var i bruk.
- Parkerings- och övervakningssystem – exempelvis kommunala parkeringsbolag och kameraövervakning i stadstrafik.
Genom att samköra dessa uppgifter kan Kronofogden ofta se om fordonet nyligen flyttats, besiktigats, försäkrats eller på annat sätt använts.
Samarbete med andra myndigheter
När spåren pekar utanför Kronofogdens eget register samarbetar myndigheten med andra aktörer:
- Polisen, som kan söka fordonet nationellt och internationellt.
- Kommuner och parkeringsbolag, som ibland har bilder eller noteringar om var fordonet stått.
- Tullverket, om fordonet misstänks ha förts ut ur landet.
- Skatteverket och försäkringsbolag, som kan bidra med uppgifter om ägarbyten eller försäkringsärenden.
Detta samarbete är avgörande för att kunna spåra fordon som medvetet undanhålls eller flyttats över landsgränser.
Undersökning av misstänkta ägarbyten
Om fordonet nyligen skrivits över på någon annan, granskar Kronofogden ägarbytet noggrant. Om det finns tecken på att överlåtelsen gjorts för att undvika utmätning – exempelvis att fordonet fortfarande används av den skuldsatte – kan myndigheten ogiltigförklara ägarbytet.
Det innebär att fordonet ändå kan utmätas, även om det formellt står på någon annan.
Platsbesök och vittnesuppgifter
När elektroniska spår inte räcker tar Kronofogden till klassiskt fältarbete. Handläggare kan besöka platser där fordonet misstänks stå – garage, verkstäder, parkeringsplatser eller adresser till närstående.
I vissa fall används tips från grannar, parkeringspersonal eller arbetsgivare. Myndigheten har rätt att gå in på privat mark för att leta efter utmätt egendom, dock inte in i bostäder utan tillstånd.
När Kronofogden misstänker undanhållande
Om det finns tydliga tecken på att fordonet gömts undan, kan det betraktas som undandragande av utmätning, vilket är ett brott enligt 17 kap. 11 § brottsbalken. Då görs ofta en polisanmälan.
I sådana fall kan Kronofogden även begära handräckning av Polisen för att söka igenom områden eller beslagta fordonet om det påträffas.
Fordon som inte återfinns
Om fordonet trots allt inte går att hitta klassas det som ej påträffat. Ärendet avslutas då tillfälligt, men det betyder inte att det är över. Fordonet fortsätter att bevakas digitalt – varje gång det försäkras, besiktas, registreras eller säljs, får Kronofogden en signal.
När fordonet dyker upp igen, kan utmätningsbeslutet snabbt aktiveras och fordonet tas i beslag.
Fordon som skrotats eller förstörts
Om det visar sig att fordonet har skrotats, brunnit upp eller förstörts, begär Kronofogden bevis på detta – till exempel intyg från bildemontering eller försäkringsbolag. När det är bekräftat tas fordonet bort ur utmätningslistan, men skulden finns kvar.
Sammanfattning – spåren tar sällan slut
Att gömma ett fordon från Kronofogden är sällan en hållbar strategi. Myndigheten använder register, teknik, samarbete och traditionellt detektivarbete för att hitta egendom. Och även om fordonet försvinner tillfälligt, ligger det kvar i myndighetens system – redo att beslagtas så snart det visar sig igen.
För den skuldsatte är det därför alltid bättre att samarbeta med Kronofogden än att försöka gömma fordonet. I längden hinner lagen alltid ifatt, även på fyra hjul.
