När en tjänstebil är inblandad i en olycka uppstår inte bara praktiska problem utan också en ekonomisk fråga: vem står för självrisken – den anställde som körde bilen eller företaget som äger den?
Svaret beror på företagets interna regler och hur ansvaret är dokumenterat. Ett TRF-kort (Tillstånd och Reglering av upplåtna samt utlånade Fordon) är ett effektivt verktyg för att undvika tvister.
Utgångspunkten – företaget äger bilen
Eftersom tjänstebilen ägs eller leasas av företaget är det företaget som är försäkringstagare. Försäkringsbolaget riktar därför kravet på självrisk mot företaget.
Men arbetsgivaren kan i sin tur avtala om att den anställde ska stå för hela eller delar av självrisken i vissa situationer, till exempel vid privat körning eller vid grov oaktsamhet.
Vanliga modeller i arbetslivet
Företag väljer ofta någon av följande lösningar:
- Företaget betalar alltid självrisken – gäller ofta när skadan uppstår under ren tjänstekörning.
- Anställd betalar vid privat körning – om bilen är en förmånsbil och skadan sker under privat resa kan arbetsgivaren låta föraren stå för hela eller delar av självrisken.
- Anställd betalar vid vårdslöshet – exempelvis vid rattfylleri, grov hastighetsöverträdelse eller om säkerhetsföreskrifter inte följts.
Alla varianter är tillåtna så länge reglerna är tydliga och den anställde informerats i förväg.
TRF-kortet – avtal som förebygger tvister
Ett TRF-kort är mer än bara ett bevis på att du får köra företagets bil. Det är också ett avtal som kan reglera villkoren för hur bilen får användas och vem som bär ansvar vid skador.
I kortet kan man exempelvis skriva in:
- vem som normalt betalar självrisken vid tjänstekörning
- om den anställde ska stå för självrisk vid privat körning
- vilka situationer som räknas som vårdslöshet och därmed leder till att föraren får hela kostnaden
- rutiner för hur skador ska rapporteras och anmälas.
Genom att båda parter signerar TRF-kortet blir det ett tydligt underlag som kan användas om en olycka inträffar.
Praktiska tips
- Se till att policyn för självrisk är skriftlig och uppdaterad, antingen i företagets bilpolicy eller direkt i TRF-kortet.
- Informera alla förare innan bilen lämnas ut.
- Ange tydliga rutiner för skadeanmälan och kontakt med försäkringsbolag.
Sammanfattning
Formellt är det företaget som betalar självrisken, men arbetsgivaren kan avtala om att den anställde ska stå för kostnaden vid privat körning eller vårdslöshet.
Ett TRF-kort är det bästa sättet att reglera detta på förhand. Kortet fungerar som ett avtal mellan arbetsgivare och förare och gör det klart vem som bär ansvaret – så att det inte uppstår kostsamma tvister när en olycka väl inträffar.
